6月19日深夜，交通運輸部東海救助局接上海海上搜救（jiù）中心（xīn）險情信息（xī）：在長江（jiāng）口南槽燈船以東約15海裏處，1艘巴（bā）拿馬籍集裝（zhuāng）箱船“中穀泰（tài）山”輪（lún）機艙失火，失火機艙已封閉，火情暫未擴散（sàn），船上共（gòng）有22名中國籍船員，亟待救援。

　　交通（tōng）運（yùn）輸部東海救助局立刻啟（qǐ）動應急預案，指令“東海（hǎi）救101”輪全速前往現場，上海救助基地(應急（jí）救（jiù）助隊)做好出動準備（bèi）。

　　6月19日23點59分（fèn），“東（dōng）海（hǎi）救101”輪抵（dǐ）達事（shì）發海（hǎi）域，開（kāi）始進行現場（chǎng）處置。20日淩晨1點（diǎn）18分，救助船員通過（guò）救助艇分2批將14名遇險船員接救回“東海（hǎi）救101”輪，另（lìng）有（yǒu）8名船員留守，確保失火船狀（zhuàng）態穩定，所（suǒ）有22名船員，無人員傷亡。在完成人員轉運後（hòu），救助船利用消防水炮對遇險船艙壁進行降溫，防止（zhǐ）次生故事發（fā）生。

　　長江（jiāng）口南（nán）槽航道是中小型船舶及淺吃（chī）水大型船（chuán）舶進江（jiāng）出（chū）海咽喉要道。失火船已失去（qù）動力，錨（máo）泊在航（háng）道上（shàng），已嚴重影（yǐng）響（xiǎng）其他船（chuán）舶通航，存（cún）在安（ān）全隱（yǐn）患。在吳淞海（hǎi）事局船舶（bó）交通管理中心的（de）協調（diào）下，“東海救101”輪經過2個（gè）多小時的拖帶，已將失火（huǒ）船拖離航道至安全水域，並（bìng）對其（qí）進（jìn）行守護。

　　目前（qián），“東海（hǎi）救（jiù）204”輪已將7名（míng）應急救（jiù）助隊員轉運至（zhì）事發（fā）現場（chǎng），將視（shì）情登輪進（jìn）艙探（tàn）火，進（jìn）一步處置火情（qíng）。